2018 ဒီဇင်ဘာ နောက်ဆုံးထားပြီး ဇာတ်လမ်း
မကြာသေးမီအချိန်များတွင်၊ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ မီးရထားအဖွဲ့အစည်းများသည် ballast တည်ငြိမ်စေရန် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုအဖြစ် geosynthetics ကိုအသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ဤအမြင်တွင်၊ loading အခြေအနေအမျိုးမျိုးအောက်တွင် geosynthetic-reinforced ballast ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအကဲဖြတ်ရန် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကျယ်ပြန့်သောလေ့လာမှုများကို ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။ဤစာတမ်းသည် geosynthetic အားကောင်းမှုကြောင့် ရထားလုပ်ငန်းမှ ရရှိနိုင်သည့် အကျိုးကျေးဇူးများကို အကဲဖြတ်ပါသည်။စာပေသုံးသပ်ချက်တစ်ခုက geogrid သည် ballast ၏ ဘေးတိုက်ပြန့်နှံ့မှုကို ဖမ်းဆီးသည်၊ အမြဲတမ်း ဒေါင်လိုက်အခြေချနေထိုင်မှုအတိုင်းအတာကို လျှော့ချပေးပြီး အမှုန်အမွှားကွဲမှုကို လျှော့ချပေးကြောင်း ဖော်ထုတ်ပြသသည်။geogrid ကို ballast တွင် volumetric compression ပမာဏကို လျှော့ချရန်လည်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။geogrid ကြောင့် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်မှုသည် အင်တာဖေ့စ်ထိရောက်မှုအချက် (φ) ၏လုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုအဖြစ် တွေ့ရှိရပါသည်။ထို့အပြင်၊ လေ့လာမှုများသည် ကွဲပြားသောလမ်းကြောင်း အခြေချနေထိုင်မှုများကို လျှော့ချရန်နှင့် subgrade အဆင့်တွင် ဖိစီးမှုများကို လျှော့ချရာတွင် geogrids ၏ ထပ်လောင်းအခန်းကဏ္ဍကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။ပျော့ပျောင်းသော subgrades များပေါ်တွင် သီတင်းသုံးနေသည့် လမ်းကြောင်းများတွင် ဘူမိဓာတုဗေဒပညာသည် ပိုမိုအကျိုးရှိကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ထို့အပြင် ballast ကို တည်ငြိမ်အောင်ပြုလုပ်ရာတွင် geosynthetics ၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို ballast အတွင်းထားရှိသည့်အခါ သိသိသာသာပိုမိုမြင့်မားသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။သမားရိုးကျ ballast အနက် 300-350 မီလီမီတာအတွက် sleeper soffit အောက် 200-250 mm ခန့်ရှိ geosynthetics ၏ အကောင်းဆုံးနေရာချထားမှုကို သုတေသီများက အစီရင်ခံထားသည်။ကွင်းဆင်းစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများနှင့် ခြေရာခံပြန်လည်ထူထောင်ရေးအစီအစဥ်အများအပြားသည် လမ်းကြောင်းများတည်ငြိမ်စေရန်အတွက် ဘူမိပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှု/ဘူမိဂရစ်များ၏အခန်းကဏ္ဍကိုလည်း အတည်ပြုခဲ့ပြီး အစောပိုင်းကချမှတ်ခဲ့သည့် တင်းကြပ်သောမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များကို ဖယ်ရှားကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းများကြားအချိန်ကာလကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၂၈-၂၀၂၂