José Miguel Muñoz Gómez မှ- သိပ်သည်းဆမြင့်သော polyethylene ပိုက်လိုင်းများသည် အမှိုက်ပုံများ၊ သတ္တုတွင်း၊ ရေဆိုးများနှင့် အခြားအရေးကြီးသောကဏ္ဍများတွင် သိုလှောင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ကျော်ကြားသည်။ ဆွေးနွေးမှုနည်းပါးသော်လည်း အကျိုးရှိစေမည့် အကဲဖြတ်မှုသည် HDPE ဂျီအိုမဘရာများ ပေါင်းစပ်ထားသော ရွှံ့စေးကဲ့သို့ ရိုးရာအတားအဆီးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သာလွန်ကောင်းမွန်သော ကာဗွန်ခြေရာကို အမှတ်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။
1.5mm (60-mil) HDPE liner သည် အရည်အသွေးမြင့်၊ တစ်သားတည်းကျနေသောရွှံ့စေး၏ 0.6m နှင့် ဆင်တူသော တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး 1 x 10-11 m/sec (ASTM D 5887 နှုန်း) ထက်နိမ့်သော စိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်းကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ရွှံ့စေးနှင့် HDPE geomembrane များထုတ်လုပ်ရာတွင် အရင်းအမြစ်နှင့် စွမ်းအင်အားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် သိပ္ပံနည်းကျမှတ်တမ်း အပြည့်အစုံကို စစ်ဆေးသောအခါတွင် HDPE ဂျီအိုမမ်ဘရာသည် အလုံးစုံ impermeability နှင့် ရေရှည်တည်တံ့မှုအတိုင်းအတာများကို ကျော်လွန်ပါသည်။
ဒေတာဖော်ပြသည့်အတိုင်း geosynthetic ချဉ်းကပ်မှုသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်နိုင်သော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ကာဗွန်ခြေရာပရင့်နှင့် HDPE GEOMEMBRANE အင်္ဂါရပ်များ
HDPE ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းမှာ polyethylene အဖြစ် ပေါ်လီမာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော monomer ethylene ဖြစ်သည်။ အဓိက ဓာတ်ကူပစ္စည်းများမှာ အလူမီနီယံ trialkylitatanium tetrachloride နှင့် ခရိုမီယမ်အောက်ဆိုဒ်တို့ ဖြစ်သည်။
ethylene နှင့် co-monomers များကို HDPE အဖြစ် ပေါ်လီမာ အသွင်ပြောင်းခြင်းသည် အပူချိန် 110°C (230°F) အထိ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပါဝင်မှုတွင် ဓာတ်ပေါင်းဖိုတစ်ခုတွင် ဖြစ်ပေါ်သည်။ ထို့နောက် ရရှိလာသော HDPE အမှုန့်ကို အမှုန့်ကြိတ်စက်ထဲသို့ ဖြည့်သွင်းသည်။
SOTRAFA သည် ၎င်း၏ ပင်မ HDPE Geomembrane (ALVATECH HDPE) ကို ပြုလုပ်ရန်အတွက် ခေါက်ဆွဲစနစ် (flat Die) ကို အသုံးပြုသည်။
GHG သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် CO2 ညီမျှခြင်း
ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်ခြေရာကို အကဲဖြတ်မှုတွင် ပါဝင်သော ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့များသည် ဤပရိုတိုကောများတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားသော အဓိက GHG များဖြစ်သည်- ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်၊ မီသိန်းနှင့် နိုက်ထရပ်အောက်ဆိုဒ်။ ဓာတ်ငွေ့တစ်ခုစီတွင် မတူညီသော Global Warming Potential (GWP) ရှိသည်၊ ယင်းသည် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့တစ်ခု၏ ထုထည်ပမာဏသည် ကမ္ဘာကြီးပူနွေးလာမှု သို့မဟုတ် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို မည်မျှပံ့ပိုးပေးသည်ကို တိုင်းတာခြင်းဖြစ်သည်။
ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်သည် GWP ၏ 1.0 ဟု အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုသည်။ အလုံးစုံအကျိုးသက်ရောက်မှုအတွက် မီသိန်းနှင့် နိုက်ထရပ်အောက်ဆိုဒ်တို့၏ ပမာဏပါဝင်မှုတွင် မီသိန်းနှင့် နိုက်ထရပ်အောက်ဆိုဒ်ထုတ်လွှတ်မှု၏ ဒြပ်ထုကို ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာ GWP အချက်များဖြင့် မြှောက်ကာ "ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် ညီမျှသော" ဒြပ်ထုကို တွက်ချက်ရန် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် ဒြပ်ထုကို ပေါင်းထည့်သည်။ ထုတ်လွှတ်မှု။ ဤဆောင်းပါး၏ရည်ရွယ်ချက်အတွက်၊ GWP များကို 2010 US EPA လမ်းညွှန်ချက် "ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုမဖြစ်မနေအစီရင်ခံခြင်း" တွင်ဖော်ပြထားသော တန်ဖိုးများမှ ယူဆောင်ထားပါသည်။
ဤသုံးသပ်ချက်တွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားသော GHGs အတွက် GWP များ-
ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် = 1.0 GWP 1 ကီလိုဂရမ် CO2 eq/Kg CO2
မီသိန်း = 21.0 GWP 21 Kg CO2 eq/Kg CH4
နိုက်ထရပ်အောက်ဆိုဒ် = 310.0 GWP 310 ကီလိုဂရမ် CO2 eq/kg N2O
GHGs ၏ ဆွေမျိုး GWPs ကို အသုံးပြု၍ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် ညီမျှသော ဒြပ်ထု (CO2eq) ကို အောက်ပါအတိုင်း တွက်ချက်ခဲ့သည်-
ကီလိုဂရမ် CO2 + (21.0 x ကီလိုဂရမ် CH4) + (310.0 x ကီလိုဂရမ် N2O) = ကီလိုဂရမ် CO2 eq
ယူဆချက်- HDPE အလုံးများထုတ်လုပ်ခြင်းမှတဆင့် ကုန်ကြမ်းများ (ရေနံ သို့မဟုတ် သဘာဝဓာတ်ငွေ့) ထုတ်ယူခြင်းမှ စွမ်းအင်၊ ရေနှင့် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများဆိုင်ရာ အချက်အလက်များ၊
5 မီလီမီတာအထူ HDPE ဘူမိစဘရာ၊ သိပ်သည်းဆ 940 Kg/m3
HDPE ကာဗွန်ခြေရာသည် 1.60 Kg CO2/kg polyethylene (ICE၊ 2008)
940 Kg/m3 x 0.0015 mx 10,000 m2/ha x 1.15 (အပိုင်းအစနှင့် ထပ်နေသော) = 16,215 Kgr HDPE/ha
E = 16,215 Kg HDPE/Ha x 1.60 Kg CO2/kg HDPE => 25.944 Kg CO2 eq/ha
ယူဆချက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး- ကုန်တင်ကား/ထရပ် ၁၅.၆ မီတာ၊ ကုန်ထုတ်စက်ရုံမှ အလုပ်နေရာသို့ ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀
15 kg CO2/gal ဒီဇယ် x gal/3,785 လီတာ = 2.68 Kg CO2/liter ဒီဇယ်
26 g N2O/gal ဒီဇယ် x gal/3,785 လီတာ x 0.31 ကီလိုဂရမ် CO2 eq/g N2O = 0.021 ကီလိုဂရမ် CO2 eq/လီတာ ဒီဇယ်
44 g CH4/gal diese x gal/3,785 လီတာ x 0.021 kg CO2 eq/g CH4 = 0.008 kg CO2 eq/liter ဒီဇယ်
ဒီဇယ် 1 လီတာ = 2.68 + 0.021 + 0.008 = 2.71 ကီလိုဂရမ် CO2 eq
လမ်းပေါ်တွင် ကုန်တင်ကား ကုန်ပစ္စည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု-
E = TMT x (EF CO2 + 0.021∙EF CH4 + 0.310∙EF N2O)
E = TMT x (0.972 + (0.021 x 0.0035)+(0.310 x 0.0027)) = TM x 0.298 Kg CO2 eq/ton-mile
ဘယ်မှာလဲ-
E = စုစုပေါင်း CO2 နှင့်ညီမျှသော ထုတ်လွှတ်မှု (ကီလိုဂရမ်)
TMT = တန်မိုင်ခရီး
EF CO2 = CO2 ထုတ်လွှတ်မှုအချက် (0.297 ကီလိုဂရမ် CO2/တန်-မိုင်)
EF CH4 = CH4 ထုတ်လွှတ်မှုအချက် (0.0035 ဂရမ် CH4/တန်-မိုင်)
EF N2O = N2O ထုတ်လွှတ်မှုအချက် (0.0027 g N2O/တန်-မိုင်)
မက်ထရစ်ယူနစ်များအဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်း-
0.298 kg CO2/ton-mile x 1.102 tons/tonne x mile/1.61 km = 0.204 kg CO2/tonne-km
E = TKT x 0,204 ကီလိုဂရမ် CO2 eq/tonne-km
ဘယ်မှာလဲ-
E = စုစုပေါင်း CO2 equivalente emissions (Kg)
TKT = တစ်တန် – ကီလိုမီတာ ခရီး။
ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံ (ဆိုထရာဖာ) မှ အလုပ်နေရာ (ပုံသဏ္ဍာန်) သို့ အကွာအဝေး = 1000 ကီလိုမီတာ
ပုံမှန်တင်ဆောင်သည့် ထရပ်ကားအလေးချိန်- 15,455 ကီလိုဂရမ်/ထရပ် + 15.6 m2 x 1.5 x 0.94/ထရပ် = 37,451 ကီလိုဂရမ်/ထရပ်
ကုန်တင်ကား/ဟက်တာ ၆၄၁
E = (1000 ကီလိုမီတာ x 37,451 ကီလိုဂရမ်/ထရပ် x တစ်တန်/ 1000 ကီလိုဂရမ် x 0.641 ထရပ်ကား/ဟက်တာ) x 0.204 ကီလိုဂရမ် CO2 eq/tonne-km =
E = 4,897.24 Kg CO2 eq/ha
Geomembrane HDPE 1.5 mm Carbon Footprint အကျဉ်းချုပ်
ပေါင်းစပ်ထားသော ရွှံ့မြေလွှာများနှင့် ၎င်း၏ ကာဗွန်ခြေရာများ၏ အင်္ဂါရပ်များ
ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော ရွှံ့စေးအလွှာများကို ရေကန်များနှင့် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ သိုလှောင်ရာနေရာများတွင် အတားအဆီးအလွှာများအဖြစ် သမိုင်းတွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော ရွှံ့စေးအလွှာများအတွက် အသုံးများသော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များမှာ အနိမ့်ဆုံးအထူ 0.6 မီတာဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံး ဟိုက်ဒရောလစ်လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းသည် 1 x 10-11 m/sec ဖြစ်သည်။
လုပ်ငန်းစဉ်- ချေးယူထားသော အရင်းအမြစ်မှ ရွှံ့စေးများကို အလုပ်နေရာသို့ ပို့ဆောင်ရန်အတွက် tri-axle dump truck များပေါ်သို့ ပစ္စည်းများတင်သည့် စံချိန်မီ ဆောက်လုပ်ရေး စက်ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ တူးဖော်ပါသည်။ ထရပ်ကားတစ်ခုစီတွင် မြေဆီလွှာ 15 m3 ပမာဏရှိမည်ဟု ယူဆရသည်။ 1.38 ရှိသော compaction factor ကိုအသုံးပြု၍ တစ်ဟက်တာအကျယ်အဝန်းတွင် 0.6m အထူရှိသော ရွှံ့စေးလွှာကို တည်ဆောက်ရန် မြေဆီလွှာတင် ကုန်တင်ကား 550 ကျော် လိုအပ်မည်ဟု ခန့်မှန်းရပါသည်။
ချေးယူသည့်ရင်းမြစ်မှ အလုပ်ဆိုက်သို့ အကွာအဝေးသည် ဆိုက်-အတိအကျဖြစ်ပြီး အလွန်ကွဲပြားနိုင်သည်။ ဤခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၏ရည်ရွယ်ချက်အတွက် 16 ကီလိုမီတာ (10 မိုင်) အကွာအဝေးကိုယူဆသည်။ ရွှံ့ချေးအရင်းအမြစ်မှ သယ်ယူပို့ ဆောင်ပြီး အလုပ်နေရာသည် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု၏ ကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ဤ site-specific variable တွင်ပြောင်းလဲမှုများအတွက် အလုံးစုံကာဗွန်ခြေရာ၏ အာရုံခံနိုင်စွမ်းကို ဤနေရာတွင် စူးစမ်းလေ့လာထားသည်။
Compacted Clay Liner Carbon Footprint အကျဉ်းချုပ်
နိဂုံး
HDPE geomembranes များကို ကာဗွန်ခြေရာနင်းခြင်း အားသာချက်များ မတိုင်မီ စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အမြဲရွေးချယ်ထားသော်လည်း၊ ဤနေရာတွင် အသုံးပြုထားသော တွက်ချက်မှုများသည် အခြားသော ဘုံဆောက်လုပ်ရေးဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရေရှည်တည်တံ့နိုင်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ geosynthetic solution ကို အသုံးပြုခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ALVATECH HDPE 1.5 mm ကဲ့သို့သော Geomembranes များသည် ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော ဓာတုခံနိုင်ရည်၊ အားကောင်းသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ရေရှည်ဝန်ဆောင်မှုဘဝများအတွက် သတ်မှတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီပစ္စည်းက ကြိတ်ထားတဲ့ရွှံ့တွေထက် 3 ဆ နိမ့်တဲ့ ကာဗွန်ခြေရာကို အမှတ်ပေးကြောင်း အသိအမှတ်ပြုဖို့လည်း အချိန်ယူသင့်ပါတယ်။ အရည်အသွေးကောင်းရွှံ့စေးနှင့် ပရောဂျက်ဆိုက်မှ 16 ကီလိုမီတာအကွာတွင်ရှိသော ချေးငှားသည့်နေရာအား အကဲဖြတ်ပါက ကီလိုမီတာ 1000 အကွာမှထွက်လာသော HDPE ဂျီအိုမဘရာများသည် ကာဗွန်ခြေရာပမာဏအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ကျုံ့ထားသောရွှံ့စေးများကို စွမ်းဆောင်ရည်ထက်သာလွန်နေသေးသည်။
မှ- https://www.geosynthetica.net/carbon-footprint-hdpe-geomembranes-aug2018/
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၂၈-၂၀၂၂